佐渡バスファンクラブ応援掲示板
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[ﾚｽ書込]
02/11(Fri) 14:57
LED行先表示機のバスが増えてます！
SDN48佐渡管理人
おとといの昼ごろ、両津の監督署前バス停付近を歩いていると、H75-Mのノンステップバスの行先表示が今年初めまでの幕式からLED電光表示機に変わっているのを見ました。さらに今朝、両津港から相川行きのバスに乗ろうとしたところ、南線の佐和田行きに使われていたG1400-Nの前後扉のやや古いバスまでLED行先表示に変わっていたのには、本当にびっくりしました。これからの寿命の短いバスまでLEDにするのは、ちょっともったいない感じもしないわけではありませんが・・・みなさんはいかがでしょうか？
PC
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02/12(Sat) 09:13
LED方向幕
佐渡のバス男
SDN48佐渡管理人様、おはようございますm(__)m
G1400-NやH75-MがLED方向幕にチェンジしたとは全然知りませんでした。
もしかすると同型のG1399-N・G1401-N・G1468-Nや中型のG1469-N 〜 G1472-N・G1535-NもLED方向幕にチェンジしたのかなぁと思いますが・・・・・。
＞これからの寿命の短いバスまでLEDにするのは、ちょっともったいない感じもしないわけではありませんが・・・みなさんはいかがでしょうか？
取替え可能のLED方向幕だから、同車両が廃車と同時に次のバス車両にチェンジすると思います。
多分LED方向幕は取替え可能タイプだと思います。
かと言って、運賃箱や運賃表をレシップ製の新品に取り替えるまでは至らない?と僕は推測しますが・・・・・。
LED方向幕はこれからのバス車両にとっては必須アイテムになりつつあるんですよ。
「路線番号・行き先(英語表記付き)」だけでなく、「祝 甲子園出場」「祝 初勝利」「祝 優勝」「高校受験合格祈願」「祝 高校受験合格」「バスファン・うまうまツアー」等と云ったアドリブの訊く文字も対応できると思います。
また緊急時には「SOS」「バスジャック犯が乗り込んでます。警察に至急連絡願います」「乗客に急患がいるので救急車を呼んでください」等の命に係わる緊急文字も対応できると思います。
僕の考えはこれで十分かなぁと思いますが・・・・・。
PC
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02/15(Tue) 14:07
横の経路表示を分かりやすくすれば言うことなしですが・・
SDN48佐渡管理人
佐渡のバス男様、いつもお返事いただきまことにありがとうございます。しばらく佐渡各地でSDN48の応援チラシを配りながらみなさんの反応をうかがったりしていて、とても忙しくて申しわけございませんでした。（このくわしい内容につきましてはSaDo islaNd 48掲示板に書かせていただきます）
今のところ、G1399-N,1468-N,1535-Nなどのバスは幕式のままですが、おそらく近い将来LED表示機に取り替えられる可能性が高いと思います。ひょっとしたら、G1463-Mなどの小型バスも、LEDに取り替えられるかもしれません。廃車になったら次のバスに表示機を移すことは、幕式のバスでもしばしば行われていることですが、それなら車両を取り替えたときに同時につけるのが、工事費が安くつくのではと思ったためです。そもそも親会社の新潟交通では、新車にしかLED表示機をつけていません。最悪佐渡バスは新潟交通から大目玉を食らう可能性があります。
以前別の掲示板でも書かせていただきましたが、今の佐渡バスなど新潟県内の路線バスのLED表示機で一番不便に感じる点は、横の経由地表示です。４行しかないので、特に南線・赤泊線・小木線などで経路が分かりにくくなっています。手入れが楽なので、今後の必需品になることは理解できますが、従来より表示内容が不便になることだけは何としても避けていただきたいと思います。
今の４行表示のままで経路表示を改善するには、以下のような表示方法を提案します。【】の部分は上の横書き表示で、《》の部分は下の縦書き表示の部分です。
【南線 両津高校前】《佐和田→真野新町→畑野十字路→新穂小学校前》
【小木線 宿根木・沢崎】《金井・佐和田→真野新町→西三川ゴールドバーク→羽茂・小木》
【赤泊線 小木】《金井・佐和田→真野新町→上川茂・赤泊→一ノ宮入口》
このように表示すれば、少しはLED表示機の問題点を解消できるとは思いますが・・後は昼間の直射日光が照る中でどうやって見にくさを改善できるかが、大きな課題と思います。
デジタル運賃表などをどうするかは、後５年ぐらいして寿命が近づいてから、改めて考えたらいいと思います。運賃箱は時々両替機が故障しているので、そろそろ新品への交換も考えなくてはならない時期が来るかもしれません。ICカードの導入計画が２０１４年度以後なので、そのときにあわせて行なうのがいいと思います。
どうもありがとうございました。
PC
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02/16(Wed) 07:26
いつまでも親会社のお下がりであってはいけない!
佐渡のバス男
SDN48佐渡管理人様、おはようございますm(__)m
この前はどうもありがとうございましたm(__)m
今回の文書の中で
＞そもそも親会社の新潟交通では、新車にしかLED表示機をつけていません。最悪佐渡バスは新潟交通から大目玉を食らう可能性があります
LED方向幕だけでなく、車内放送装置も親会社と違い、メーカーは「リバース電子」を使ってますので、いつまでも親会社のお下がりでいられるところではないと考えてます。
親会社に言いたいのは、佐渡のバス会社は独立採算で経営してるので、LED方向幕・佐渡のみリバース電子製車内放送装置だけでなく、親会社には全くない独自のバス停やバス時刻表・佐渡オンリーの社会貢献活動等も実行されてるので、できるなら佐渡バスの経営陣に対し、大目玉を食らうのではなく、お手柔らかに大目に見るべきと思います。
そうじゃないと昔の「新潟交通・佐渡営業部」時代と同じ佐渡オンリーの独自色を失う恐れになると考えてますが・・・・・。
新潟交通佐渡だけでなく、同じバス会社グループの新潟交通観光バスも各地域(旧新潟交通北・旧新潟交通西・旧新交貸切)ごとに独自色を出して経営してると云いたいです。
PC
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02/19(Sat) 10:03
いっそのこと社名も“佐渡バス”に変えてほしい
SDN48佐渡管理人
佐渡のバス男様、おはようございます。厳しいご意見かと思いますが、まことにありがとうございます。自分も“佐渡バスは親方新潟交通ではなく、島民や観光客など、佐渡バスに乗るすべてのお客様を一番大事にする会社であってほしい”と日ごろから思っていますし、新潟交通グループの中では独自性が一番強く出ていると思います。自分が日ごろ“佐渡バス”とあえて呼んでいるのもそのためです。
しかし新潟交通１００％出資の会社である以上、どうしても親会社に逆らえないのも厳しい現実です。株主総会で反対されるか、出資金を引き上げられたらおしまいですから・・
自分は将来的には、佐渡島民が新潟交通に出資している株はすべて佐渡バスに譲渡した上で、佐渡市も足りない分を出資して、資本金でも新潟交通から独立したほうが佐渡バスのためにはいいような感じがします。しかし本土（特に首都圏など）からの観光客を佐渡に呼ぶためには、ある程度本土の大手バス会社との友好関係も大事にしなくてはならない点もあります。その意味では北陸最大手・中部地方でも有数の規模を誇る新潟交通と完全に手を切るのもあまり得策とはいえません。
本当は社名変更して、名実とも“佐渡バス株式会社”にできるといいのですが・・その上で、新潟交通との友好関係は続けることができたら、言う事なしのような気もします。それとも東京周辺の大手バス会社と契約したほうがいいのでしょうか・・これからじっくり考えてゆきたいと思います。どうもありがとうございました。
PC
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